sol klocka,Hermes Wealthcar: Omega Chronostop 145.008 Sammlerhandbuch

Bei Premium-Luxusmarken wird es immer ein Einstiegsniveau geben, ein Zugehörigkeitsgefühl, aber nicht ganz da sein. Das ist der Boxster für einen Porsche 911, der Ghost für einen Rolls Royce Phantom, die E-Klasse für eine Mercedes S-Klasse. Sie erhalten eine goldene Einladung für einen exklusiven Club, wenn sich Platin- und Rautentüren in greifbarer Nähe befinden. Du bist ein Karate-Student mit einem braunen Gürtel, Zentimeter, aber eine Welt entfernt von einem erfahrenen Master-Schwarz. Nah aber nicht nah genug. In der Welt der Luxusuhren macht das den Unterschied. Unfair und dennoch genau charakterisiert dies die Omega Chronostop Reference 145.008. Im Jahr 1966 als drittes Geige zu den technisch überlegenen und wesentlich teureren Speedmaster und Seamaster Chronograph-Modellen veröffentlicht, wurde es für die jungen und aufstrebenden konzipiert;

DIE GESCHICHTE DES OMEGA CHRONOSTOP

Bei seiner Veröffentlichung im Jahr 1966 wurde der Chronostop mit allem ausgestattet, was eine Spitzensportuhr dieser Ära zu bieten hatte. Mit einer extrem genauen Schlaggeschwindigkeit von 21.600 Schlägen pro Stunde, Stoßfestigkeit und internem antimagnetischem Schutz erhielt er sofort den ersten Preis beim prestigeträchtigen Federation Horloger Wettbewerb. Mehr noch, der Chronostop kam im Wesentlichen mit dem gleichen Handaufzug, dem Omega-Kaliber 865 Uhrwerk mit 17 Steinen, wie die technisch überlegenen Speedmaster-Modelle. Obwohl es nur das zusätzliche 12-Stunden-Register und die äußere antimagnetische Schutzhülle fehlte, die die Speedmaster besaß, wurde es nur etwa zur Hälfte des Preises geschätzt. Obwohl es zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung als eine teure Luxusuhr galt, Der Chronostop gilt heute als einer der besten Schnäppchen unter den Vintage-Uhrensammlern. Insgesamt wurden 124.000 Stück hergestellt, und es ist immer schwieriger geworden, ein Originalstück in die Hände zu bekommen, wobei die Preise für ein Erstmuster auf 3.000 Dollar steigen.

Entstanden aus dem Omega Chronostop-Katalog von 1968 mit den drei Variationen der Drehskalenserie

VARIATIONEN

Das Original Chronostop Reference 145.00 war mit einem Tonneau-förmigen Gehäuse mit schwarzen, Tritium-Punkt-, leuchtenden Stunden- und Minutenstockhänden ausgestattet. Seine Chronographenfunktion hatte eine sechzig-Sekunden-Stoppuhr mit einem orangefarbenen Zifferblatt, das durch Drücken einer Taste in der 2-Uhr-Position betätigt wurde. Der Ruf des Chronostop Reference 145.008 wurde von 1966 bis 1969 beibehalten. Alle Varianten wurden mit einem 41 Millimeter großen, wasserdichten und wasserdichten Gehäuse (120 Meter) ausgestattet, das mit einem Leder- oder Stahlband geliefert wurde . Sie teilten sich auch eine ähnliche rotierende innere Einfassung, die von der bei 10 Uhr liegenden Krone gesteuert wurde. Alle Variationen werden zu 1/5 pro Sekunde angezeigt.

Die erste Variante war der Omega Seamaster "Pilot" Chronostop mit einer 24-Stunden-Lünette mit einer zweiten Zeitzone. Die zweite Variante, die Omega Chronostop Regatta, wurde 1967 auf den Markt gebracht und um Yacht-Timer ergänzt, die speziell für Segler entwickelt wurden. Der Countdown Chronostop kam mit einer blau und rot rotierenden Yacht Lünette. Schließlich wurde der Seamaster Chronostop Jumbo Diver, der 1969 auf den Markt kam, von Hobby-Tauchern in großem Umfang eingesetzt, um die Tauchzeiten anhand der Skala von 0 bis 60 zu überprüfen. Diese Variante wurde in einem seltenen übergroßen (unberührten) Gehäuse untergebracht, mit einem 865 Handaufzugswerk exklusiv für diese spezielle Variante.